單項選擇題液體C-N共滲稱為（）
A．氮化
B．離子氮化
C．氣體氮化
D．氰化
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1.單項選擇題中高速柴油機曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強度常用（）
A．滲碳
B．氮化
C．碳氮共滲
D．氰化
2.單項選擇題氮化的目的主要是為了零件表面具有（）
A．耐熱性
B．耐磨性
C．耐蝕性
D．耐低溫性
3.單項選擇題使活性氮原子滲入零件表面的工藝稱為（）
A．氮化
B．氰化
C．離子氮化
D．軟氮化
4.單項選擇題零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于（）
A．低碳鋼
B．中碳鋼
C．高碳鋼
D．合金鋼
5.單項選擇題碳的目的是為了使零件表面具有（）高、耐磨性好，心部仍保持原材料的一定韌性。
A．強度
B．硬度
C．剛度
D．塑性
最新試題
工頻淬火，工作電流頻率50Hz，淬硬層深度為（）。
題型：單項選擇題
感應(yīng)加熱表面淬火適用于（）。
題型：單項選擇題
氮化常用于以下（）的表面耐磨性和疲勞強度等性能的提高。Ⅰ．氣缸套；Ⅱ．曲軸；Ⅲ．排氣閥。
題型：單項選擇題
適當(dāng)熱處理后（）
題型：單項選擇題
關(guān)于零件表面淬火，以下說法正確的有（）。Ⅰ．表面淬火能強化表面；Ⅱ．表面淬火不改變心部組織；Ⅲ．零件表面層組織為回火馬氏體。
題型：單項選擇題
零件表面滲碳后可獲得的組織相當(dāng)于（）
題型：單項選擇題
下列屬于只是強化表面，不改變心部組織的表面熱處理是（）。Ⅰ．表面淬火；Ⅱ．滲碳；Ⅲ．滲氮；Ⅳ．氮化。
題型：單項選擇題
中高速柴油機曲軸為了提高零件表面的耐磨、耐蝕和疲勞強度常用（）
題型：單項選擇題
零件經(jīng)表面淬火，以下說法錯誤的有（）。Ⅰ低碳鋼零件常采用表面淬火強化表面；Ⅱ表面淬火不改變心部組織；Ⅲ零件表面層組織為回火屈氏體。
題型：單項選擇題
離子氮化是在以下（）中進行輝光離子放電。Ⅰ．NH3；Ⅱ．N2；Ⅲ．NO2。
題型：單項選擇題