A.完全退火
B.不完全退火
C.再結(jié)晶退火
D.低溫退火
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船用柴油機(jī)曲軸常用的材料有()
Ⅰ.灰口鑄鐵;
Ⅱ.球墨鑄鐵;
Ⅲ.可鍛鑄鐵;
Ⅳ.中碳鋼;
Ⅴ.合金滲碳鋼;
Ⅵ.合金調(diào)質(zhì)鋼。
A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅵ
可用于生產(chǎn)曲軸的材料是()
Ⅰ.45或40Cr;
Ⅱ.QT700-02;
Ⅲ.ZG270-500。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.代替調(diào)質(zhì)處理,消除加工應(yīng)力
B.消除網(wǎng)狀滲碳體,降低硬度
C.消除過熱缺陷,消除加工硬化
D.提高硬度,防止變形和開裂
A.代替退火處理
B.代替調(diào)質(zhì)處理
C.降低硬度便于加工
D.改善組織
A.優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼
B.優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵
最新試題
模具的各項(xiàng)性能要求有時是相互矛盾的,一般硬度越高,耐磨性();在同樣硬度下,鋼材()越高,耐磨性就越高。
低耐熱高韌性熱作模具鋼5Cr2NiMoVSi主要添加了一定量的V和Si,從而使高溫強(qiáng)度大幅提高,且具有更高的()和熱穩(wěn)定性。
簡述低耐熱熱作模具5CrNiMo鋼的熱處理工藝。
過共析鋼正火,首先加熱時必須保證網(wǎng)狀碳化物全部溶入()中,為了抑制自由碳化物析出,使其獲得()組織,必須采用較大冷卻速度進(jìn)行冷卻。
簡述塑料模修理過程中,如何正確尋找模具的故障?
簡述模具材料的力學(xué)性能要求和工藝性能要求。
冷拉深模其模具受到的摩擦力十分強(qiáng)烈,因而模具的主要失效形式是()。
油冷時大型零件中最大的溫差比水冷小一般不超過()
馬氏體時效鋼的特性是:模腔加工后可用簡便的()進(jìn)行硬化;時效處理的尺寸變化極?。徊牧系臍饪兹毕莺苌?;焊接性能優(yōu)良;強(qiáng)度、()。
固溶處理是將合金加熱至高溫單相區(qū)()保持,使過剩相充分溶解到固溶體中后快速冷卻,以得到過飽和固溶體的工藝。