A．重合度越大，傳動(dòng)越平穩(wěn)
B．直齒圓柱齒輪的重合度均大于1，所以能夠連續(xù)傳動(dòng)
C．重合度越大，強(qiáng)度越高
D．重合度的值應(yīng)大于1
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．＞
B．＝
C．＜
D．≤
A．模數(shù)相等
B．壓力角相等
C．齒數(shù)相等
D．基圓周節(jié)（基圓齒距）相等
A．一對(duì)相互嚙合的漸開線齒輪其嚙合點(diǎn)的軌跡為一漸開線
B．一對(duì)相互嚙合齒輪其齒廓公法線與其嚙合線是重合的
C．一對(duì)嚙合齒輪其齒廓相互作用力的方向線與其基圓的內(nèi)公切線重合
D．一對(duì)相互嚙合齒輪的實(shí)際嚙合線段長(zhǎng)度應(yīng)大于其法線齒距
最新試題
設(shè)計(jì)開式齒輪傳動(dòng)時(shí)，在保證不根切的情況下，宜取較少齒數(shù)，其目的是（）。
下列（）傳動(dòng)屬平面相交軸傳動(dòng)。
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。
除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
對(duì)于閉式軟齒面齒輪傳動(dòng)，在潤(rùn)滑良好的條件下，最常見的失效形式為（）。
齒輪接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算中的節(jié)點(diǎn)區(qū)域系數(shù)ZH與（）無(wú)關(guān)。
斜齒圓柱齒輪齒數(shù)、模數(shù)不變，螺旋角加大，則分度圓直徑（）。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。