A．有剛性機(jī)械聯(lián)接
B．通過工作介質(zhì)來傳遞動(dòng)力
C．沒有任何聯(lián)系
D．A或B
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A．液力變矩器的輸出扭矩可自動(dòng)地隨外載而改變，但輸入扭矩基本保持不變
B．正常工作時(shí)，液力耦合器泵輪扭矩與渦輪扭矩不相等
C．在液力變矩器中，泵輪與渦輪可以互換使用
D．一般液力傳動(dòng)難以實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速
A．泵輪
B．渦輪
C．導(dǎo)輪
D．葉輪
A．保持不變
B．逐漸提高
C．逐漸降低
D．先逐漸提高，達(dá)到最大值后逐漸降低
A．保持不變
B．逐漸提高
C．逐漸降低
D．先逐漸提高，達(dá)到最大值后逐漸降低
A．保持不變
B．逐漸提高
C．逐漸降低
D．先逐漸提高，達(dá)到最大值后逐漸降低
最新試題
除了調(diào)質(zhì)以外，軟齒面齒輪常用的熱處理方法還有（）。
齒輪計(jì)算載荷中的使用系數(shù)KA不包含（）對(duì)齒輪實(shí)際承受載荷的影響。
下列措施中，不利于減輕和防止齒輪磨粒磨損的是（）。
低速重載軟齒面齒輪傳動(dòng)，主要失效形式是（）。
齒輪設(shè)計(jì)中，采用負(fù)變位的主要目的之一在于（）.
高速、重載并在沖擊載荷下工作的齒輪傳動(dòng)，選用（）最合適。
兩個(gè)齒輪的材料、齒寬、齒數(shù)相同，模數(shù)m1=2mm，m2=4mm，它們的彎曲強(qiáng)度承載能力（）。
齒輪表面的非擴(kuò)散性點(diǎn)蝕一般出現(xiàn)在（）。
兩對(duì)齒輪的材料及熱處理相同，受載大小相同，工作條件相同。判斷它們接觸強(qiáng)度的大小，可比較其（）；判別它們彎曲強(qiáng)度的大小，可比較其（）。（）.
斜齒圓柱齒輪的齒數(shù)z與模數(shù)mn不變，若增大螺旋角則分度圓直徑d1（）。