A.潤(rùn)滑油大量損失
B.油箱進(jìn)水
C.膨脹機(jī)軸溫高
D.以上都是
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A.密封嚴(yán)重?fù)p壞
B.密封氣壓差調(diào)節(jié)不正確
C.油箱壓力高回油困難
D.以上都是
A.停機(jī)步驟不正確
B.油箱卸壓大
C.過(guò)早關(guān)密封氣
D.以上全是
A.管外側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重
B.管內(nèi)側(cè)結(jié)垢嚴(yán)重
C.兩端氣體分配器
D.風(fēng)機(jī)風(fēng)量低
A.汽蝕問(wèn)題
B.電機(jī)接線問(wèn)題
C.吸入管路堵塞
D.平衡機(jī)構(gòu)問(wèn)題
A.閥片損壞
B.安全閥內(nèi)漏
C.活塞螺母松動(dòng)
D.潤(rùn)滑不恰當(dāng)
最新試題
引進(jìn)的負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置手動(dòng)啟車程序中，當(dāng)穩(wěn)定罐建立液位時(shí)，可將手動(dòng)開(kāi)關(guān)HS-102轉(zhuǎn)入手動(dòng)位置。
國(guó)產(chǎn)淺冷裝置天然氣壓縮機(jī)停車后應(yīng)斷掉高壓控制室電機(jī)電源。
深冷裝置啟動(dòng)膨脹機(jī)前，應(yīng)在制冷的同時(shí)進(jìn)行加載，使壓力升到2.8～3.0MPa。
深冷裝置在初次再生完成后，應(yīng)對(duì)低溫部分進(jìn)行干燥。
國(guó)內(nèi)負(fù)壓原油穩(wěn)定裝置200H165壓縮機(jī)在停機(jī)后，每小時(shí)對(duì)壓縮機(jī)殼體進(jìn)行放空，定期進(jìn)行手動(dòng)盤車。
通過(guò)對(duì)天然氣采取制冷分離既可獲得相當(dāng)數(shù)量的輕烴和干氣，又為石油化工開(kāi)辟了新路。
國(guó)產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置氨壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)對(duì)整個(gè)冷凍系統(tǒng)進(jìn)行檢查，對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
引進(jìn)淺冷裝置制冷系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將XX-507置于HS-HL-5217的控制下。
國(guó)產(chǎn)天然氣氨壓縮淺冷裝置制冷系統(tǒng)正常停車后，水分餾塔塔底出口閥應(yīng)打開(kāi)。
分餾法原油穩(wěn)定裝置原油加熱爐點(diǎn)爐時(shí)應(yīng)依次點(diǎn)燃火嘴。