A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平功率不足,轉(zhuǎn)速不夠
C、吸入溫度低
D、抽汽量大
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A、超高壓蒸汽壓力高、溫度高
B、透平出力不夠,轉(zhuǎn)速低
C、一段吸入溫度低
D、裝置負(fù)荷低
A、吸入溫度低
B、入口過(guò)濾網(wǎng)堵
C、入口除沫器堵
D、吸入氣體輕,輕組分竄入太多
A、堿液的濃度過(guò)高
B、強(qiáng)堿段補(bǔ)堿過(guò)大
C、加大各段堿洗的循環(huán)量
D、黃油排放不好
A、堿洗塔溫度過(guò)高
B、堿洗塔溫度過(guò)低
C、新堿補(bǔ)入量過(guò)大
D、操作壓力低
A、三機(jī)故障引起緊急停車屬于局部緊急停車
B、分離系統(tǒng)某個(gè)部分故障引起的緊急停車屬于全面緊急停車
C、由電源故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
D、由冷卻水故障引起的緊急停車屬于局部緊急停車
最新試題
簡(jiǎn)述裂解氣干燥的目的。
分子篩的吸附容量不受溫度的影響。
油路或油過(guò)濾器堵塞是造成潤(rùn)滑油壓力下降的重要原因。
壓縮機(jī)喘振應(yīng)如何處理?
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
用精餾方法將裂解氣中甲烷和氫氣分離出來(lái),則需要-90℃以下的低溫分離。
乙烯機(jī)、丙烯機(jī)系統(tǒng)在正常開(kāi)車前為什么要進(jìn)行干燥?露點(diǎn)多少合格?
真空表上的讀數(shù)是所測(cè)壓力的實(shí)際值比大氣的壓力低。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
甲醇在分離部分的作用是什么?在什么條件下使用?