A、分層調(diào)節(jié)回路
B、串級(jí)調(diào)節(jié)回路
C、超弛調(diào)節(jié)回路
D、均勻調(diào)節(jié)回路
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你可能感興趣的試題
A、功率
B、氣體流量
C、壓縮比
D、轉(zhuǎn)速
A、轉(zhuǎn)速變低
B、一段吸入罐壓力變低
C、吸入氣量變低
D、透平出力變小
A、應(yīng)調(diào)整段間溫度
B、應(yīng)開(kāi)大各吸入罐凝液排出閥
C、重組分增多
D、負(fù)荷變小
A、裂解氣吸入量不變
B、丙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷變小
C、乙烯制冷壓縮機(jī)負(fù)荷變小
D、分離用戶的負(fù)荷變大
A、壓縮機(jī)進(jìn)口標(biāo)準(zhǔn)容積流量
B、壓縮機(jī)出口標(biāo)準(zhǔn)容積流量
C、壓縮機(jī)進(jìn)口質(zhì)量流量
D、壓縮機(jī)出口質(zhì)量流量
最新試題
壓縮崗位有何節(jié)能優(yōu)化操作措施?
裂氣壓縮機(jī)為什么怕堿進(jìn)壓縮系統(tǒng)?
裂解氣在T-340的中段和下段分別用弱堿和強(qiáng)堿循環(huán)洗滌。
裂解爐跳一臺(tái)爐時(shí),壓縮系統(tǒng)如何調(diào)整?
復(fù)水液位低報(bào)時(shí),輔助水泵自啟動(dòng)。
裝置停車時(shí),應(yīng)盡最大可能保證設(shè)備和管線不超溫、不超壓。
油溫對(duì)機(jī)泵振動(dòng)有如何影響?
簡(jiǎn)述機(jī)組油可能跑油原因及處理。
板翅式換熱器較列管式換熱器傳熱效率低。
在生產(chǎn)的工藝裝置區(qū)內(nèi)動(dòng)火為一級(jí)動(dòng)火。