A.催化劑的活性高,選擇性低
B.催化劑的活性低,選擇性高
C.催化劑的活性高,選擇性高
D.催化劑的活性低,選擇性低
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A.適當(dāng)提高入口溫度
B.降低入口溫度
C.降低高壓脫丙烷塔頂溫
D.提高高壓脫丙烷塔頂溫
A.判斷如催化劑中毒,則壓縮調(diào)整堿洗
B.氫氣純度不夠,可調(diào)整冷箱溫度至合格
C.催化劑活性低,可適當(dāng)提高入口溫度
D.出口乙炔過高應(yīng)切出反應(yīng)器
A.適當(dāng)增加氫炔比
B.如選擇性太低可適當(dāng)注入粗氫
C.如脫乙烷頂溫不合格,應(yīng)降脫乙烷塔頂溫
D.如氫氣不合格,可調(diào)整甲烷化反應(yīng)
A.氫氣壓力波動
B.氫氣純度下降
C.活性嚴(yán)重降低,調(diào)整無效
D.氫炔比稍大
A.負(fù)荷偏低
B.氫氣純度太高
C.催化劑選擇性高
D.催化劑中毒
最新試題
甲烷化反應(yīng)器系統(tǒng)發(fā)生故障的原因有哪些?
碳二加氫反應(yīng)器H2S中毒的基本特征是什么?
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的現(xiàn)場處理正確的有()。
碳三反應(yīng)器發(fā)生飛溫即使處理得當(dāng),也會造成()。
甲烷化系統(tǒng)緊急停車,現(xiàn)場應(yīng)做哪些處理和確認(rèn)?
碳三氣相加氫過程中,下列說法正確的是()。
碳三加氫(液相加氫)反應(yīng)器開車過程中,開始配氫的條件有()。
緊急停車后,對碳三加氫反應(yīng)器的處理錯誤的是()。
碳三加氫反應(yīng)器正常操作時,要控制的參數(shù)有()。
碳三加氫反應(yīng)器開車時應(yīng)注意的事項有()。