A、能
B、不能
C、能不能沒(méi)關(guān)系
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A、混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)
B、氫燃料發(fā)動(dòng)機(jī)
C、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
A、控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)
B、改變氣門(mén)開(kāi)度
C、改變齒輪的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速
A、單沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
B、兩沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
C、四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)
A、發(fā)動(dòng)機(jī)
B、萬(wàn)向節(jié)
C、曲軸連桿
A.低檔位
B.高檔位
C.當(dāng)前使用檔位即可，但給足油
最新試題
提升電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)駛里程有效措施是（）。
汽車(chē)A級(jí)表面是指在汽車(chē)制造中，需要達(dá)到最高級(jí)別的表面質(zhì)量。這種高質(zhì)量的表面質(zhì)量要求通常在汽車(chē)外觀設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵部件上，例如車(chē)門(mén)、車(chē)頂、引擎蓋等等。
按材料和工藝的不同，可以將車(chē)輪分為（）。
自動(dòng)駕駛測(cè)試驗(yàn)證可以分為哪幾種手段？（）
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的技術(shù)主要由哪些關(guān)鍵技術(shù)組成？（）
底護(hù)板安裝于車(chē)輛的底部，除了起到一定的防護(hù)作用，還能降低車(chē)輛底部傳入乘員艙的噪音，改善整車(chē)NVH性能。
以下哪些是乘用車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的部件？（）
自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
整車(chē)重量目標(biāo)的調(diào)整對(duì)底盤(pán)承載和動(dòng)力性經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有影響。
整車(chē)對(duì)動(dòng)力電池性能的主要需求包含（）。