A、ABS可以是制動器提供過大的制動力
B、ABS可以提高車輪與地面的滑動摩擦系數(shù)
C、ABS可以使車輪處于滾動和滑動的臨界狀態(tài)獲得車輪與地面的最大附著力
D、ABS可以不將車輪抱死,使車輪處于滾動狀態(tài),滾動阻力大于滑動阻力
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A、將暖風機熱風吹到后窗玻璃
B、采用獨立式暖風吹后窗玻璃
C、使用電熱絲加熱
D、開汽車冷風降低室內(nèi)溫度
A、65-75度
B、75-85度
C、85-100度
D、65-100度
A、間歇檔
B、快速檔
C、點動檔
D、停止檔
A、活塞頂部
B、活塞頭部
C、活塞底部
D、活塞裙部
A、半球形燃燒室
B、楔形燃燒室
C、浴盆形燃燒室
D、半盆形燃燒室
最新試題
下列各項試驗屬于操縱穩(wěn)定性試驗的有()。
自動緊急制動系統(tǒng)能夠有效降低碰撞事故發(fā)生率。
整車熱管理主要研究對象是發(fā)動機艙的溫度控制和駕駛室內(nèi)的氣候調(diào)節(jié),滿足發(fā)動機艙關鍵零部件的冷卻要求,確保發(fā)動機艙各零部件的安全性與可靠性,提高車廂內(nèi)乘員環(huán)境舒適性,并優(yōu)化車輛的燃油經(jīng)濟性以及排放性能。
定位的主流方式包括()等。
氫燃料內(nèi)燃機的燃燒產(chǎn)物有哪些?()
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以下哪些是乘用車制動系統(tǒng)的部件?()
整車重量目標的調(diào)整對底盤承載和動力性經(jīng)濟性沒有影響。
傳動軸是將驅(qū)動力從變速器傳遞給主減速器的旋轉(zhuǎn)軸。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車面臨的信息安全風險包括以下哪些?()