粘土中摻加砂土，則最佳含水量降低，最大干密度增大。

水泥混凝土快速無破損方法與傳統(tǒng)的鉆芯取樣試驗方法比較有較大優(yōu)勢，可以作為工程驗收的依據(jù)。

土方路基檢查項目中可只按上路床的壓實度檢查數(shù)據(jù)計分。

土的密實程度通常指單位體積中固體顆粒的含量。

做篩分試驗時，可先稱土樣總質(zhì)量后篩分，也可先篩分后將留在各篩上和底盤內(nèi)的質(zhì)量相加，以此作為土樣總質(zhì)量。

我國現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定高速公路、一級公路填方路基上路床填料CBR值不小于8。

地基承載力只考慮地基強度要求，而地基容許承載力除滿足該要求外，還滿足沉降要求。

高速公路一般分2—3層鋪筑瀝青面層，在檢查評定時只對總厚度進行評定。

用酒精燃燒法測含水量時，一般應(yīng)燒兩次。

計算代表彎沉值時，所有測得數(shù)據(jù)全部列入計算。