A、觸發(fā)信號應(yīng)保持足夠的時間
B、觸發(fā)脈沖波形必須是尖脈沖
C、觸發(fā)脈沖后沿也應(yīng)陡峭
D、觸發(fā)脈沖必須與晶閘管的陽極電壓同步
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A、誤導(dǎo)通
B、短路
C、失控
D、不能導(dǎo)通
A、直流側(cè)與直流快速開關(guān)并聯(lián)
B、交流電源進線處
C、橋臂上與晶閘管并聯(lián)
D、橋臂上與晶閘管串聯(lián)
A、壓敏電阻
B、電流繼電器
C、電流檢測的過電流繼電器
D、阻容吸收
A、熱敏電阻
B、硅堆
C、阻容吸收
D、靈敏過電流繼電器
A、換相過電壓、交流側(cè)過電壓與直流側(cè)過電壓
B、換相過電壓、關(guān)斷過電壓與直流側(cè)過電壓
C、交流過電壓、操作過電壓與浪涌過電壓
D、換相過電壓、操作過電壓與交流側(cè)過電壓
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵電動機，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
早期設(shè)計的輸電線路防盜報警主要基于（）原理。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的（），是查找電氣故障的起點。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）