A、脈動增大
B、脈動減小
C、每周期中波頭數(shù)增加
D、平均值提高
E、平均值不變
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A、0.5
B、0.333
C、0.167
D、0.289
E、0.577
A、1倍
B、1/2
C、1/3
D、1/4
E、1/6
A、0.707Id
B、0.577Id
C、0.333Id
D、0167Id
E、0.866Id
A、共陰極接法的三相半波不可控整流電路
B、共陰極接法的三相半波可控整流電路
C、共陽極接法的三相半波不可控整流電路
D、共陽極接法的三相半波可控整流電路
E、兩組相同接法的三相半波可控整流電路
A、變壓器的一次電壓幅值
B、負載性質(zhì)
C、控制角大小
D、變壓器變比
E、晶閘管的通斷狀態(tài)
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
配電箱運行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障,解決方案是()
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
故障現(xiàn)象是查找電氣故障的(),是查找電氣故障的起點。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和()以及使導(dǎo)線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡(luò)。
三相交流換向器調(diào)速電動機兩個電刷轉(zhuǎn)盤的相對位置不符合要求,會使電動機()
()方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設(shè)備參數(shù)進行測量。
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機有()結(jié)構(gòu)形式。
在單導(dǎo)線上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線上應(yīng)用有待研究的防舞器是()