A、KA
B、KM
C、SQ
D、KT
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A、線圈
B、觸點(diǎn)
C、動(dòng)作機(jī)構(gòu)
D、反作用彈簧
A、電網(wǎng)系統(tǒng)圖
B、設(shè)備原理圖
C、配電所布置圖
D、安裝接線圖
A、三對(duì)反并聯(lián)的晶閘管三相三線
B、帶中性線的三相四線
C、三個(gè)雙向晶閘管的三相三線
D、負(fù)載接成三角形接法的三相三線
E、晶閘管與負(fù)載接成內(nèi)三角形接法的三相
A、窄脈沖
B、寬脈沖
C、雙窄脈沖
D、雙寬脈沖
E、脈沖列
A、兩個(gè)單結(jié)晶體管反并聯(lián)
B、兩個(gè)普通晶閘管反并聯(lián)
C、兩個(gè)二極管反并聯(lián)
D、雙向晶閘管
E、兩個(gè)IGBT反并聯(lián)
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)哪些元件工作、哪些觸點(diǎn)閉合等，因而查找電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)故障時(shí)只需要注意這些元件的（）
對(duì)串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
三相交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)兩個(gè)電刷轉(zhuǎn)盤的相對(duì)位置不符合要求，會(huì)使電動(dòng)機(jī)（）
處理時(shí)間繼電器故障時(shí)，測(cè)量繼電器的線圈，首先應(yīng)（）是否正常。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。