A、電流上升
B、恒流升速
C、轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)
D、電壓調(diào)節(jié)
E、轉(zhuǎn)速上升
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A、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
B、ASR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
C、ACR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)電樞電流最大值
D、ACR輸出限幅電壓限制了晶閘管交流器輸出電壓最大值
E、ASR輸出限幅電壓決定了電動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速值
A、電壓負(fù)反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)
B、電壓負(fù)反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)而是反饋環(huán)節(jié)
C、電壓正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)，也是反饋環(huán)節(jié)
D、電流正反饋不是補(bǔ)償環(huán)節(jié)也不是反饋環(huán)節(jié)
E、電流正反饋是補(bǔ)償環(huán)節(jié)不是反饋環(huán)節(jié)
A、電樞電阻Rd電壓降
B、晶閘管變流器內(nèi)阻電壓降
C、電動(dòng)機(jī)的勵(lì)磁電流變化
D、電源電壓的波動(dòng)
E、電壓調(diào)節(jié)器放大系數(shù)變化
A、電流截止負(fù)反饋起作用時(shí)，靜特性為很陡的下垂特性
B、電流截止負(fù)反饋起作用時(shí)，靜特性很硬
C、電流截止負(fù)反饋不起作用時(shí)，靜特性很硬
D、電流截止負(fù)反饋不起作用時(shí)，靜特性為很陡的下垂特性
E、不管電流截止負(fù)反饋是否起作用，靜特性都很硬
A、采用晶閘管作比較電壓的電路
B、采用獨(dú)立直流電源作比較電壓的電路
C、采用單結(jié)晶體管作比較電壓的電路
D、采用穩(wěn)壓管作比較電壓的電路
E、采用三極管作比較電壓的電路
最新試題
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
供電系統(tǒng)中的主要元件的阻抗有（）
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個(gè)線圈是否存在匝間短路，可以通過測(cè)量新的同型號(hào)線圈的（）來判定。
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
下列不是變壓器繞組接地或相間短路故障現(xiàn)象的是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）
早期設(shè)計(jì)的輸電線路防盜報(bào)警主要基于（）原理。