A、T
B、M
C、X
D、Y
E、S
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A、傳送比較
B、四則運(yùn)算
C、主控
D、移位
E、棧操作
A、CJ
B、CALL
C、CMP
D、ADD
E、ROR
A、編號
B、助記符
C、數(shù)據(jù)長度
D、執(zhí)行方式
E、操作數(shù)
A、KnY0
B、KnX0
C、D
D、V
E、RST
A、ZRST S20 M30
B、ZRST T0 Y20
C、ZRST S20 S30
D、ZRST Y0 Y27
E、ZRST M0 M100
最新試題
全國近()的停電事故都是因為外力破壞電網(wǎng)引起的。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機(jī)啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機(jī)啟動故障時只需要注意這些元件的()
電動機(jī)出現(xiàn)了不能運(yùn)轉(zhuǎn)的故障,如果電動機(jī)是(),就應(yīng)從電動機(jī)本身進(jìn)行檢查與分析。
造成繞線式三相異步電動機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有()
對于高壓側(cè)為6(10)kV,連接組別為Y,yn0的降壓變壓器,其保護(hù)裝置的接線方式有()
為獲得不同的性能指標(biāo),力矩電動機(jī)有()結(jié)構(gòu)形式。
處理時間繼電器故障時,測量繼電器的線圈,首先應(yīng)()是否正常。
通常情況下,傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條()
交流換向器調(diào)速電動機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有()
大型電動機(jī)集電環(huán)的金屬環(huán)之間有時還裝絕緣板,以加大金屬環(huán)之間的()