航空器未按指令路線滑行，造成避讓屬于（）。

故障樹分析不僅能分析出事故的直接原因，而且能深入提示事故的潛在原因。

未獲得指令航空器開車、滑行、起飛或落地屬于（）。

未按程序監(jiān)聽121.5MHZ 頻率屬于（）。

查頭等艙所有已值機(jī)旅客名單的指令是：PDF*，BN。

在無線電通話中發(fā)生爭吵，影響工作秩序?qū)儆冢ǎ?/p>

出現(xiàn)不正常情況時(shí)，未按規(guī)定實(shí)施中斷起飛，屬于（）。

飛錯(cuò)或擅自改變飛行高度，忘調(diào)或調(diào)錯(cuò)高度表基準(zhǔn)，導(dǎo)致偏離指令高度N300英寸，＜500英尺，屬于（）。

偽造任務(wù)書、公務(wù)乘機(jī)通行證明試圖登機(jī)屬于（）。

所謂托運(yùn)行李和自理行李是按物品的重量為依據(jù)來劃分的。