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A.行政和經(jīng)濟(jì)
B.數(shù)量和質(zhì)量
C.行政和市場(chǎng)
D.經(jīng)濟(jì)和質(zhì)量
A.規(guī)章制度
B.市場(chǎng)
C.法律法規(guī)
D.制定排放標(biāo)準(zhǔn)
A.互不補(bǔ)貼定價(jià)
B.增量成本定價(jià)
C.成本加成定價(jià)
D.差別定價(jià)
A.大于
B.小于
C.等于
D.不確定
最新試題
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求分析的特點(diǎn)。
運(yùn)輸市場(chǎng)中強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行的壓力機(jī)制稱為（）
下列中屬于采用經(jīng)濟(jì)的辦法來(lái)解決交通擁擠問(wèn)題的是（）
簡(jiǎn)述運(yùn)輸需求包括的內(nèi)容。
交通運(yùn)輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。
載運(yùn)工具的擁有成本不包括（）
要使市場(chǎng)在國(guó)家的宏觀調(diào)控下對(duì)資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟(jì)活動(dòng)遵循價(jià)值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟(jì)模式是（）
試述價(jià)值規(guī)律對(duì)運(yùn)輸市場(chǎng)的調(diào)節(jié)作用。
寡頭壟斷運(yùn)輸市場(chǎng)表現(xiàn)為幾個(gè)寡頭企業(yè)對(duì)市場(chǎng)的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。
運(yùn)輸市場(chǎng)具有非固定性的特點(diǎn)。