壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)（）

運輸市場具有非固定性的特點。

不能作為運輸成本的是（）

當(dāng)客運需求中派生性需求占有較大的比重時，需求收入彈性一般不高。

簡述運輸成本分析的主要內(nèi)容。

一般而言，運輸供給具有在空間上的可分性。

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

載運工具的擁有成本不包括（）

從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度，只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力，運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。

交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)。