判斷題從經(jīng)濟學(xué)的角度,只要運輸生產(chǎn)者具有生產(chǎn)能力,運輸供給即可在市場上實現(xiàn)。
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1.單項選擇題運輸市場的組成部分不包括()
A.運輸市場主體
B.運輸市場客體
C.運輸市場交易時間
D.運輸市場交易地點
2.單項選擇題下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是()
A.擁擠收費
B.車牌單雙號限制
C.車牌地域限制
D.區(qū)段分時段限制
3.單項選擇題壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
A.最小利潤原則
B.平均利潤原則
C.最大利潤原則
D.極限利潤原則
4.單項選擇題不能作為運輸成本的是()
A.燃料
B.工資
C.原材料
D.維修費用
5.單項選擇題能耗大成本高,相對運輸能力小,并且技術(shù)要求最嚴格,受氣象限制較多的運輸方式是()
A.鐵路
B.航空
C.水運
D.公路
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研究運輸需求生成的內(nèi)在機制的是()
題型:單項選擇題
試述價值規(guī)律對運輸市場的調(diào)節(jié)作用。
題型:問答題
不能作為運輸成本的是()
題型:單項選擇題
壟斷者若想選擇出最有利的價格和產(chǎn)量可以依據(jù)()
題型:單項選擇題
在投資經(jīng)濟效果計算中,靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。
題型:判斷題
要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用,使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求,適應(yīng)供求關(guān)系的變化,其經(jīng)濟模式是()
題型:單項選擇題
投資風(fēng)險分析就是對非正常情況下進行的()
題型:單項選擇題
載運工具的擁有成本不包括()
題型:單項選擇題
簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。
題型:問答題
運輸成本函數(shù)與運輸生產(chǎn)函數(shù)沒有關(guān)系。
題型:判斷題