交通運輸業(yè)的投資規(guī)模應(yīng)當(dāng)與經(jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)。

運輸市場具有非固定性的特點。

通常，投資結(jié)構(gòu)大部分取決于（）

在投資經(jīng)濟效果計算中，靜態(tài)計算方法需要考慮時間因素。

運輸市場的組成部分不包括（）

簡述運輸需求按范圍進行分類的情況。

下列中屬于采用經(jīng)濟的辦法來解決交通擁擠問題的是（）

不能作為運輸成本的是（）

寡頭壟斷運輸市場表現(xiàn)為幾個寡頭企業(yè)對市場的控制，是應(yīng)當(dāng)有完全好處的。

要使市場在國家的宏觀調(diào)控下對資源配置起基礎(chǔ)性作用，使經(jīng)濟活動遵循價值規(guī)律的要求，適應(yīng)供求關(guān)系的變化，其經(jīng)濟模式是（）