A、內(nèi)部
B、表面
C、外部
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A、2~2.5
B、2.5~3
C、2~3
A、±4
B、±5
C、±6
A、200
B、250
C、280
A、40
B、50
C、55
A、15
B、20
C、25
A、親水
B、憎水
C、吸水
A、S14與S15
B、S14與S16
C、S15與S16
A、15
B、20
C、25
A、天然砂
B、機(jī)制砂
C、石屑
A、2
B、3
C、4
最新試題
高速公路和一級公路的瀝青面層不宜采用()做填料。
瀝青路面交工時應(yīng)檢查驗(yàn)收瀝青面層的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo),包括路面的()、壓實(shí)度、平整度、滲水系數(shù)、構(gòu)造深度、摩擦系數(shù)等。
高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制,實(shí)行()質(zhì)量管理。
各種材料都必須在施工前以“批”為單位進(jìn)行檢查,各種礦料是以同一料源、同一次購入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場的相同規(guī)格材料為一"批"瀝青是指從同一來源、同一次購入且儲入()的同一規(guī)格的瀝青為一"批"。
鋼橋面鋪裝結(jié)構(gòu)通常由()、防水粘結(jié)層、瀝青面層等組成。
瀝青表面處治應(yīng)注意(),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時,應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻,過多的浮料應(yīng)掃出路外。
施工隧道瀝青路面過程中,需確保通風(fēng)良好,采?。ǎ┐胧?,制訂有切實(shí)可行的消防和疏散預(yù)案。
所有與瀝青路面施工有關(guān)的原始記錄、()及計(jì)算數(shù)據(jù)、匯總表格,必須如實(shí)記錄和保存。對已經(jīng)采取措施進(jìn)行返工和補(bǔ)救的項(xiàng)目,可在原記錄和數(shù)據(jù)上注明,但不得銷毀。
交工驗(yàn)收時可選擇貝克曼或連續(xù)式彎沉儀實(shí)測路面的()或總彎沉。
瀝青路面正式開工前,各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果,及據(jù)此進(jìn)行的()配合比設(shè)計(jì)和()配合比設(shè)計(jì)結(jié)果,應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報告,待取得正式認(rèn)可后,方可使用。