瀝青表面處治應(yīng)注意（），當(dāng)發(fā)現(xiàn)有泛油時(shí)，應(yīng)在泛油處補(bǔ)撒與最后一層石料規(guī)格相同的嵌縫料并掃勻，過多的浮料應(yīng)掃出路外。

高速公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，實(shí)行（）質(zhì)量管理。

雨季施工瀝青路面時(shí)，運(yùn)料車和工地應(yīng)備有（）設(shè)施，并做好基層及路肩排水。

礦物纖維宜采用玄武巖等礦石制造，易影響環(huán)境與造成人體傷害的（）不宜直接使用。

瀝青路面基層上設(shè)置下封層時(shí)，（）不宜省略。

瀝青路面正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)行的（）配合比設(shè)計(jì)和（）配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限內(nèi)向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，方可使用。

高速公路和一級(jí)公路的瀝青面層不宜采用（）做填料。

鋪設(shè)上封層的（）必須徹底清掃干凈，對(duì)車轍、坑槽、裂縫進(jìn)行處理或挖補(bǔ)。

高速公路的礦料級(jí)配和油石比必須進(jìn)行總量檢驗(yàn)和（）的雙重檢驗(yàn)控制，互相校核。

高速公路瀝青路面的施工，利用計(jì)算機(jī)實(shí)行動(dòng)態(tài)質(zhì)量管理，并計(jì)算平均值、極差、標(biāo)準(zhǔn)差及（）以及各項(xiàng)指標(biāo)的合格率。