單項選擇題水上交通事故的統(tǒng)計研究表明，相鄰事故的間隔時間服從（），某一時間段內(nèi)發(fā)生的事故數(shù)服從。
A、負(fù)指數(shù)分布，泊松分布
B、泊松分布，負(fù)指數(shù)分布
C、正態(tài)分布，泊松分布
D、正態(tài)分布，負(fù)指數(shù)分布
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1.單項選擇題根據(jù)交通部《水上交通事故統(tǒng)計辦法》（2002年），水上交通事故按（）進行分級。Ⅰ、潛在事故；Ⅱ、小事故；Ⅲ、一般事故；Ⅳ、中等事故；Ⅴ、大事故；Ⅵ、重大事故；Ⅶ、特大事故；Ⅷ、惡性事故。
A、Ⅰ～Ⅷ
B、Ⅱ～Ⅶ
C、Ⅱ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅶ
D、Ⅱ～Ⅲ，Ⅴ～Ⅷ
2.單項選擇題為了研究碰撞事故發(fā)生前的船員瞭望情況及操船和避碰行為，在碰撞事故的資料收集中，應(yīng)著重收集（）等數(shù)據(jù)。Ⅰ、兩船會遇態(tài)勢；Ⅱ、兩船的避讓關(guān)系；Ⅲ、海圖水深；Ⅳ、首次采取的避碰行動及其實施時間或（和）兩船間距；Ⅴ、最后采取的行動及其時間；Ⅵ、初見他船的時間和間距；Ⅶ、碰撞時的船位。
A、Ⅰ～Ⅶ
B、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅴ
C、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅶ
D、Ⅰ～Ⅱ，Ⅳ～Ⅵ
3.單項選擇題對事故進行宏觀統(tǒng)計，主要目的是（）。
A、判明事故責(zé)任
B、探求事故發(fā)生規(guī)律
C、了解事故發(fā)生的全過程
D、以上都是
4.單項選擇題在個別事故的微觀調(diào)查中，一般比較（）。
A、注重事故細(xì)節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質(zhì)量
D、以上都要
5.單項選擇題事故宏觀統(tǒng)計中，一般（）。
A、注重事故細(xì)節(jié)
B、要求每一事故數(shù)據(jù)正確
C、注重事故樣本的質(zhì)量
D、以上都要
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隧洞中的彈性抗力對襯砌是有利的。
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當(dāng)水閘閘下尾水深度較大，且變化較小，河床及岸坡抗沖能力較強時，可采用底流式消能。
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