單項(xiàng)選擇題船舶定線制中,用以分隔相反方向交通流的定線措施有()。

A、深水航路;環(huán)形航道
B、推薦航線;沿岸通航帶
C、分道通航制;雙向航路
D、警戒區(qū);環(huán)形航道


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1.單項(xiàng)選擇題根據(jù)IMO的《SHIPS′ROUTEING》文件,船舶定線的目的之一是增進(jìn)()的航行安全。

A、環(huán)境敏感區(qū)
B、船舶匯聚區(qū)域
C、船舶速度差異大的區(qū)域
D、公共轉(zhuǎn)向點(diǎn)

5.單項(xiàng)選擇題船舶定線(ships’routeing)是由岸基部門(mén)()指定船舶在海上某些區(qū)域航行時(shí)應(yīng)遵循或采用的航線、航路或通航分道。

A、用浮標(biāo)的形式
B、航海文件的形式
C、用法規(guī)或推薦的形式
D、用助航標(biāo)志的形式

最新試題

在船舶匯聚區(qū)域,(),任何船舶均無(wú)任何特權(quán)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

IMO的《船舶定線的一般規(guī)定》對(duì)船舶定線的規(guī)劃所提出的原則之一是船舶定線僅用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”規(guī)定,船舶在VTS區(qū)域內(nèi)發(fā)生交通事故、污染事故或其他緊急情況時(shí),應(yīng)通過(guò)規(guī)定手段()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

根據(jù)IMO《船舶報(bào)告系統(tǒng)的一般原則》,報(bào)告使用的語(yǔ)言可以是()。①報(bào)告者方言;②當(dāng)?shù)毓俜秸Z(yǔ)言;③英語(yǔ);④雙方都能聽(tīng)懂的語(yǔ)言。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

CHISREP規(guī)定,超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()未報(bào)的船舶,將對(duì)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人、代理人及可能見(jiàn)過(guò)該船或該船舶聯(lián)系過(guò)的其它船舶進(jìn)行查詢(xún),核實(shí)該船是否安

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS船舶報(bào)告的種類(lèi)之一為船位報(bào)告,船位報(bào)告的航行狀態(tài)顯示為“3”,其含義是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

AIS所接收到的信息未必能完全反映周?chē)鷮?shí)際船舶的情況,這是因?yàn)椋ǎ?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保AIS中船舶靜態(tài)信息的正確和最新,任何時(shí)候只要需要,值班駕駛員都應(yīng)檢查這些數(shù)據(jù)。一般要求至少()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

“中華人民共和國(guó)船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則”的主要內(nèi)容是有關(guān)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

加入CHISREP的船舶在離開(kāi)中國(guó)沿海港口時(shí)向CHISREP報(bào)送航行計(jì)劃報(bào)(SP)的報(bào)告時(shí)機(jī)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題