A、優(yōu)勢顯著,可以替代雷達
B、只要依賴AIS所接收的信息就可作出避碰決策
C、不存在目標誤跟蹤或目標不能被區(qū)分等雷達常見的問題
D、只要根據(jù)AIS信息避碰即可,而不必顧及避碰規(guī)則
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A、附近有可疑海盜船,船長認為AIS的使用可能會危及本船安全
B、當船舶錨泊時,船長認為沒有必要使用AIS
C、附近有他國軍艦
D、船舶裝有磁性礦石
A、87B頻道(161、975MHz)和88B頻道(162、025MHz)
B、87A頻道(157、375MHz)和88A頻道(157、425MHz)
C、70頻道(156、525MHz)
D、16頻道(156、8MHz)
A、只能是國際專用頻道(87B和88B)
B、各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
C、國際專用頻道和各個地區(qū)規(guī)定的其他海上VHF通信頻率
D、國際專用頻道和船舶遇險的數(shù)字選擇呼叫(DSC)頻道
A、直航船應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
B、讓路船應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
C、直航船和讓路船都應盡可能長地保持航向穩(wěn)定
D、直航船和讓路船都應向右避讓對方
A、船位標準差
B、船位標準差的2倍
C、船位標準差的3倍
D、船位標準差的4倍
最新試題
當非粘性土料的不均勻系數(shù)η大于20時,可能產生流土。
防止土石壩壩基滲流破壞的原則是“上防下排”。
一般應將管座直接坐落在土基上,有利于變形及穩(wěn)定。
有壓隧洞的縱坡一般采用順坡,坡度為3%~10%。
無壓隧洞的排水,可在洞內水面高程以上設置排水孔來實現(xiàn)。
當沿閘室基底面抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)計算值小于允許值時,可利用鋼筋混凝土鋪蓋作為阻滑板,但閘室自身的抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)不應小于0.8。
心墻底部厚度不宜小于作用水頭的1/5。
土石壩穩(wěn)定分析的目的就是核算土石壩在自重、各種情況的孔隙壓力和外荷載作用下,壩坡是否具有足夠的穩(wěn)定性。
當水閘閘下尾水深度較大,且變化較小,河床及岸坡抗沖能力較強時,可采用底流式消能。
三向偏光彈性試驗結果表明:僅在牛腿前的約2倍牛腿寬、1.5~2.5倍牛腿高范圍內的主拉應力大于混凝土的容許應力,需要配置受力鋼筋。