單項選擇題柔性路面各結構層材料的回彈模量應自上而下（）

A．遞增
B．遞減
C．相同
D．任意分布


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1.單項選擇題在柔性路面設計中，確定容許路面彎沉值采用的交通量Ne是設計年限內（）

A．單車道雙向交通量
B．雙車道雙向交通量
C．單車道上的累計當量軸次
D．各種車輛通過累計數量

2.單項選擇題高等級公路的瀝青路面一般應采用（）。

A．單層
B．單層或雙層
C．只能是雙層
D．雙層或三層式

3.單項選擇題對道路上的車輛進行等效換算是以（）為原則的。

A．靜力等效
B．接觸應力等效
C．對路面使用壽命影響程度
D．面積等效

5.單項選擇題對于細料含量多的混合料，必須（）

A．加強壓實
B．減低施工含水量
C．做好細料級配
D．限制細料的塑性指數

6.單項選擇題屬于嵌擠類的瀝青路面包括（）等。

A．瀝青混凝土和瀝青貫入式
B．瀝青混凝土和瀝青碎石
C．瀝青混凝土和瀝青表面處治
D．瀝青碎石和瀝青貫入式

7.單項選擇題次高級路面包括（）

A．瀝青貫入式、瀝青混凝土
B．瀝青貫入式、瀝青表面處治
C．熱拌瀝青碎石、瀝青表面處治
D．瀝青混凝土、瀝青表面處治

8.單項選擇題瀝青混合料表現出彈—粘—塑性性質，在荷載卸除后，其中（）是屬于可以恢復。

A．粘彈性應變
B．加載后期應變
C．卸載后殘余變形
D．彈性應變和塑性應變

9.單項選擇題礫（碎）石路面的混合料中細料含量過多，將導致（）

A．使施工不容易壓實
B．破壞粗集料的骨架作用，降低路面強度
C．增強粘結力，增加密實度
D．基本不透水，故水穩(wěn)性好

10.單項選擇題當溫度較高或加荷時間較長時（），瀝青勁度略低于10MPa。

A．瀝青的作用減弱
B．瀝青勁度極低
C．混合料的勁度減小
D．抵抗變形的能力便完全由集料骨架承擔