客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路塹邊坡高度在土質(zhì)及風(fēng)化破碎軟質(zhì)巖地段不應(yīng)超過（）m。

取棄土場應(yīng)進行設(shè)計，取棄土場設(shè)計必須符合（）的要求，并不得影響鄰近建筑物的安全。

鐵路邊坡防護及防排水工程應(yīng)按結(jié)構(gòu)物進行系統(tǒng)設(shè)計，其功能應(yīng)滿足鐵路工程（）的要求。

兩橋之間距離小于（）m且為路塹時，應(yīng)根據(jù)地層條件綜合分析選用樁板等結(jié)構(gòu)進行處理。

邊坡防護及防排水工程設(shè)計應(yīng)符合以下規(guī)定：排水設(shè)施結(jié)構(gòu)的設(shè)計使用年限應(yīng)為（）年。

路堤橫向排水溝應(yīng)與路基兩側(cè)排水溝相接，組成完整的（），水路暢通無隱患。

地下水發(fā)育地段的路塹邊坡應(yīng)增設(shè)（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。

封閉式的坡面應(yīng)在防護砌體上設(shè)置（）和伸縮縫。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路，路堤邊坡高度在膨脹土、濕陷性黃土等特殊巖土及巖溶發(fā)育區(qū)等不良地質(zhì)區(qū)段不應(yīng)超過（）m。

客運專線及時速200km/h客貨共線Ⅰ級鐵路的側(cè)溝、天溝、排水溝應(yīng)采用混凝土澆注或預(yù)制拼裝，不得采用（）。