斜吊斜拉重物會增大工作負荷，重物發(fā)生擺動．對鋼絲繩和滑輪有不良影響，也易釀成事故。

如圖BZ41所示該安全標(biāo)志表示的意思是（）。

該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機，組織23人前往樓頂參觀。升降機升至二樓時，卷筒軸斷裂，兩側(cè)軸承座破損，卷筒飛出，平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛，造成平臺兩側(cè)下沉傾斜，乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用，平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷，導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落，造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析：（）。

起重機司機應(yīng)遵守起重作業(yè)“十不吊”規(guī)定。

申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員文化程度應(yīng)在（）以上。

降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。

《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作（）奠定了基礎(chǔ)。

超載限制器主要用來防止起重量超過起重負載能力，以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。

機的任何部位與l～15KV架空輸電導(dǎo)線水平安全距離不得?。ǎ?。

起重機的抗傾翻能力稱為起重機的（）性。