如圖QZ03重錘式上升極限位置限制器簡圖,其中代號4表示的是()。
A.小車架
B.開關(guān)
C.碰桿
D.重錘
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運行極限位置限制器工作原理是:當(dāng)起重機(jī)運行到極限位置后,安全尺觸動圖中()(填圖中的代號)的傳動柄和觸頭,帶動限位開關(guān)內(nèi)的閉合觸頭分開而切斷電源。如圖QZ04
A.1
B.2
C.3
D.4
圖QZ01是起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)簡圖,其中代號3表示是()。
A.電動機(jī)
B.制動器
C.減速器
D.取物纏繞裝臵
最新試題
臂桿為箱形結(jié)構(gòu)的起重機(jī)受力后,結(jié)構(gòu)側(cè)向穩(wěn)定性較好。
司機(jī)交接班時,應(yīng)交清設(shè)備的故障情況。
閉合主電源前,應(yīng)使所有的控制器手柄置于零位。
《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》為特種設(shè)備安全監(jiān)察工作()奠定了基礎(chǔ)。
流動式起重機(jī)上常用的油馬達(dá)有()式油馬達(dá)和柱塞式油馬達(dá)。
吊鉤出現(xiàn)裂紋或危險斷面磨損達(dá)原尺寸的10%,應(yīng)予報廢。
該市場內(nèi)承辦方違規(guī)使用運輸建筑材料的升降機(jī),組織23人前往樓頂參觀。升降機(jī)升至二樓時,卷筒軸斷裂,兩側(cè)軸承座破損,卷筒飛出,平臺兩側(cè)鋼絲繩松弛,造成平臺兩側(cè)下沉傾斜,乘坐人員隨之全部滑落墜地。由于沖擊作用,平臺東側(cè)吊環(huán)隨之被拉斷,導(dǎo)致平臺板翻轉(zhuǎn)垮落,造成6人死亡、17人受傷的重大事故。事故設(shè)備是非法制造的簡易載貨升降平臺。事故原因分析:()。
降低設(shè)備的重心可以增加面支承物體的平穩(wěn)程度。
起重機(jī)的抗傾翻能力稱為起重機(jī)的()性。
超載限制器主要用來防止起重量超過起重負(fù)載能力,以免鋼絲繩斷裂和起重設(shè)備損壞。