單項選擇題在擬定沿岸航線選擇轉(zhuǎn)向物標時，應盡量避免選擇下列（）物標？
A．立標
B．平坦的岬角
C．浮標
D．B+C
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1.單項選擇題沿岸航行中，利用同名側(cè)物標進行轉(zhuǎn)向時，若發(fā)現(xiàn)船舶至轉(zhuǎn)向物標的橫距比預定的距離大，則應（）轉(zhuǎn)向，以使船舶轉(zhuǎn)向后行駛在計劃航線上。
A．提前
B．推遲
C．大舵角
D．小舵角
2.單項選擇題使用分道通航制的船舶，擬定航線時應：所選航線盡量與分道內(nèi)船舶總流向相一致，并注意讓開分隔帶和分隔線，雙向航路內(nèi)的航線應盡量靠近航道的（）
A．左側(cè)
B．右側(cè)
C．中間
D．兩邊
3.單項選擇題能見度良好情況下，航線與附近有顯著物標可供定位和避險的精測危險物之間的距離，至少應保持在（）及以上。
A．1nmile
B．2nmile
C．3nmile
D．4nmile
4.單項選擇題在狹水道航行中，利用導標方位導航，應保持（）
A．導標方位不變
B．導標舷角不變
C．船舶航向不變
D．船首對準導標航行
5.單項選擇題在各個方向交通流的匯聚區(qū)域，由于船舶可能需要穿越航路或轉(zhuǎn)向另一航路，因此完全的通航分隔實際上是行不通的，因此要求在這種區(qū)域航行的船舶應（）
A．實行完全的通航分隔
B．十分謹慎
C．特殊船有優(yōu)先權(quán)
D．無完全分隔
最新試題
回聲測深儀測得水深讀數(shù)2米，當時潮高1米，吃水7米，則該處的海圖水深應為（）。
題型：單項選擇題
選擇航線時，應充分考慮利用各種定位方法的可能性。接近陸地時，應選有顯著物標或（）有明顯特征的水域。
題型：單項選擇題
改向或長時間在同一航向上航行，要注意每隔（）進行磁羅經(jīng)和陀螺羅對比。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，應盡可能避免在冰區(qū)內(nèi)拋錨，如必須拋錨，則鏈長應該（）。
題型：單項選擇題
冰區(qū)航行，航跡推算、陸標定位都十分困難，定位精度也受到很大的影響。由此，應利用各種（）。
題型：單項選擇題
在候潮過淺灘時，設船舶吃水為8.7米，富裕水深為0.7米，淺灘的海圖水深為6.0米，則通過淺灘所需潮高至少為（）米。
題型：單項選擇題
下列（）國家或地區(qū)適用IALA國際海區(qū)水上助航標志制度B區(qū)域的規(guī)定？
題型：單項選擇題
擬定大洋航線時通常應考慮的因素有（）Ⅰ氣象Ⅱ海況Ⅲ礙航物Ⅳ定位與避讓Ⅴ本船條件Ⅵ推薦航線
題型：單項選擇題
（）是英版《潮汐表》的內(nèi)容？Ⅰ主港潮汐預報表Ⅱ潮流預報表Ⅲ格林尼治月中天時刻表Ⅳ差比數(shù)和潮信表Ⅴ潮時差與潮高差表
題型：單項選擇題
附港潮高＝（）。
題型：單項選擇題