A.液壓缸
B.油箱
C.油管
D.壓力表
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A.大步跨出
B.雙腳并攏跳出
C.單腳跳出
D.雙腳并攏或單腳跳出
A.司機(jī)
B.司索
C.指揮
D.設(shè)計(jì)人員
A.吊具橫梁
B.主梁
C.欄桿
D.支腿
A.工作類型
B.利用等級(jí)
C.載荷狀態(tài)
D.載荷等級(jí)
A.按壓深度:3--5cm
B.每分鐘30次
C.每分鐘50次
D.按壓次數(shù)每分鐘80-100次
最新試題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對(duì)集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個(gè)bay 都有固定的標(biāo)號(hào),以船頭到船尾的順序,一個(gè)20英尺bay 用()來表示。
下列()為數(shù)字量 24-230VAC 交流輸出模塊,繼電器式輸出。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
下列()為數(shù)字量 24VDC 輸出模塊。
下列小車機(jī)構(gòu)位置檢測(cè)信號(hào)屬于程序內(nèi)部連鎖信號(hào)的是()。
當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動(dòng)時(shí),間隙達(dá)()mm 或老化應(yīng)更換,或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
下列()為數(shù)字量24VDC 輸入模塊。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號(hào)的是()。
目前在新型岸橋中普遍采用了()式防搖技術(shù)。
聯(lián)軸器在出廠前做過()試驗(yàn),半聯(lián)軸器、法蘭、制動(dòng)盤均有裝配位置標(biāo)記,安裝時(shí)必須嚴(yán)格保證各相關(guān)件之間的相對(duì)位置不變。