A.主彈簧疲勞
B.主彈簧老化
C.主彈簧張力過大
D.主彈簧張力太小
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你可能感興趣的試題
A.清洗零件時應采用柴油清洗
B.檢修中采用安全電壓
C.起重機停在不妨礙其他起重機工作的位置
D.檢修完畢后經(jīng)檢修人員同意后合閘
A.裂紋
B.制動摩擦材料磨損達到原厚度的40%
C.制動摩擦材料露出鉚釘埋頭
D.制動輪輪緣磨損達原厚度的50%
A.起重機整機的穩(wěn)定性
B.貨物捆綁的靈活性
C.制動的可靠性
D.工作的靈活性
A.后方的穩(wěn)定性好于前方
B.前方的穩(wěn)定性好于后方
C.前方的穩(wěn)定性好于側方
D.側方的穩(wěn)定性好于前方
A.鎖緊
B.制動
C.回轉限位
D.回轉定位
最新試題
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。
小車運行過程,拖鈴之間反復碰撞,由于拖鈴所處位置小,所以大多用()。
大車機構的每個大車電機制動器都有一個推桿制動器,制動器設有釋放限位監(jiān)測它的動作情況,限位信號反饋給PLC 系統(tǒng)。推桿制動器限位信號為()觸點。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
起升電機具有過溫保護,當電動機的溫度達到某一個值的時候,系統(tǒng)產(chǎn)生溫度報警信號,此時()。
通常小車運行的調速方式是基速下的調壓調速,只與()有關。
下列小車機構位置檢測信號屬于程序內(nèi)部連鎖信號的是()。
由于起重機質量大、動能很大,因此大車運行機構大多使用()。
小車位置到位后,點動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時俯仰動作停止,此燈按鈕被點亮。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時,系統(tǒng)采?。ǎ?。