分級(jí)加載試驗(yàn)時(shí)，在加載過(guò)程中出現(xiàn)試驗(yàn)標(biāo)志時(shí)，?。ǎ┳鳛樵囼?yàn)荷載實(shí)測(cè)值。

熱量總是從高溫向低溫傳遞。

固體中離子或分子的主要運(yùn)動(dòng)方式是晶格振動(dòng)。

用作支座的鋼滾軸的直徑宜根據(jù)支座單位長(zhǎng)度上的荷載取用，當(dāng)支座單位長(zhǎng)度上的荷載為1.5kN/mm時(shí)，鋼滾軸的直徑宜為（）mm。

預(yù)制構(gòu)件試驗(yàn)的首件檢驗(yàn)應(yīng)加載到（）。

對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的撓度、裂縫寬度進(jìn)行試驗(yàn)，應(yīng)確定哪種試驗(yàn)荷載值？（）

預(yù)制構(gòu)件的結(jié)構(gòu)性能試驗(yàn)試件加載按（）的原則進(jìn)行。

等效加載是指用局部加載模擬對(duì)結(jié)構(gòu)或構(gòu)件的實(shí)際荷載效應(yīng)，通常用集中加載模擬均布加載，往往滿足了內(nèi)力等效，撓度則可能需要修正，當(dāng)簡(jiǎn)支受彎構(gòu)件按（）模式時(shí)，撓度修正系數(shù)為1.00。

預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行裂縫寬度檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)在（）量測(cè)最大裂縫的寬度。

常見(jiàn)的腐蝕幾乎都是晶界腐蝕。