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你可能感興趣的試題
A.用來(lái)操縱分配器的主控制閥
B.控制液壓油的流動(dòng)方向
C.由手柄操縱機(jī)構(gòu)和自動(dòng)控制組成
D.用來(lái)連接農(nóng)機(jī)具
A.動(dòng)力輸出時(shí)變速箱無(wú)需掛擋
B.動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)直接傳遞
C.動(dòng)力輸出速度只與拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
D.與拖拉機(jī)的行駛速度有關(guān)
A.高度
B.空間
C.固定
D.水平
A.改變主動(dòng)錐齒輪在軸上的安裝位置
B.皮帶輪總成殼體旋轉(zhuǎn)180°
C.改變皮帶的連接方式
D.利用交錯(cuò)式安裝
A.結(jié)構(gòu)緊湊
B.油路集中
C.力位調(diào)節(jié)的傳感機(jī)構(gòu)難布置
D.密封性好
最新試題
與液力電控自動(dòng)變速器相配的單排行星齒輪變速器主要由（）、（）、（）和一個(gè)行星架組成。
二行程發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是沒(méi)有專設(shè)的配氣機(jī)構(gòu)，而在氣缸壁不同高度上設(shè)有（）孔、（）孔、（）孔。
麥弗遜式獨(dú)立懸架在車輪跳動(dòng)時(shí)，前輪定位參數(shù)變化小，有良好的操縱穩(wěn)定性。
傳統(tǒng)直列柱塞式高壓油泵供油系統(tǒng)有三副精密偶件，分別是（）、（）、（）。
無(wú)內(nèi)胎的輪胎，均不屬于充氣輪胎。
手動(dòng)變速器的換擋方式一般有（）、（）、（）三種。
氧化鋯型氧傳感器在稀混合氣時(shí)，輸出電壓接近（），在濃混合氣時(shí)，輸電壓接近（）。在過(guò)量空氣系數(shù)為1時(shí)，輸出電壓約為（）。
離合器按照彈簧的型式分為（）、（）、（）。
四行程柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的四大系統(tǒng)分別是（）、（）、（）、（）。
排氣系統(tǒng)中的三元催化器主要是將尾氣中的（）、（）、（）通過(guò)化學(xué)反應(yīng)轉(zhuǎn)化成無(wú)害成分。