當汽輪機轉速小于1r/min時會啟動盤車裝置。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組在進行機組超速試驗前必須進行甩負荷試驗。

燃氣輪機的火焰監(jiān)測系統(tǒng)通常采用感受紅外線來判別燃燒室是否點火成功。

燃氣輪機發(fā)電機組的發(fā)電機氫氣壓力低會導致機組遮斷。

隨著燃氣初溫的不斷提高，現代燃氣輪機都采用冷卻介質來集中冷卻高溫零件或者遮護零件，以減少高溫影響。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組蒸汽旁路系統(tǒng)在機組正常運行時，旁路控制系統(tǒng)后備跟蹤主蒸汽壓力的變化，防止超壓。

燃氣-蒸汽聯合循環(huán)機組正常運行情況下，機組潤滑油溫度超過最大允許值時，機組會發(fā)出油溫高報警，并觸發(fā)油溫高保護遮斷機組。

集控運行的主要內容（）、（）、（）、（）

通常燃氣輪機的液體燃料控制是通過改變進入燃燒室的燃料旁通閥來調節(jié)，旁通閥開度越大則進入燃燒室的液體燃料越少。

正常情況下，燃氣輪機從點火到升速完成的過程中，燃料主控制信號是持續(xù)增大的。