A、由于汽化潛熱為2135~2219kJ/kg,故溫升為常數(shù);
B、凝汽器的傳熱系數(shù)值越大,則溫升越大;
C、冷卻水量越小,則溫升越大;
D、冷卻水流程越多,則溫升越大。
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A、冷卻汽輪機(jī)排汽管;
B、冷卻汽輪機(jī)排汽;
C、冷卻凝汽器;
D、冷卻電廠的水泵、風(fēng)機(jī)及軸承等設(shè)備。
A、抽氣口連續(xù)工作,將凝汽器中的空氣抽出;
B、乏汽凝結(jié)體積縮??;
C、乏汽在凝汽器內(nèi)低溫下凝結(jié);
D、乏汽在凝汽器內(nèi)溫度和壓力相對(duì)應(yīng)
A、凝汽器水側(cè)真空;
B、循環(huán)水泵進(jìn)口真空;
C、凝汽器進(jìn)口汽側(cè)真空;
D、汽輪機(jī)排汽口的真空。
A、再熱抽汽管道多;
B、再熱管道及再熱器容量的影響;
C、高壓調(diào)節(jié)汽門導(dǎo)管太長(zhǎng);
D、汽缸數(shù)目太多,汽缸蒸汽容積大。
A、高壓抗燃油;
B、潤(rùn)滑油;
C、脈沖信號(hào)油;
D、系統(tǒng)回油。
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