單項選擇題凝汽器設(shè)備所形成的高度真空是指（）。
A、凝汽器水側(cè)真空；
B、循環(huán)水泵進(jìn)口真空；
C、凝汽器進(jìn)口汽側(cè)真空；
D、汽輪機(jī)排汽口的真空。
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1.多項選擇題再熱機(jī)組若無中壓調(diào)速汽門，則產(chǎn)生的超調(diào)量可大大超過機(jī)組的強(qiáng)度極限，其原因是（）。
A、再熱抽汽管道多；
B、再熱管道及再熱器容量的影響；
C、高壓調(diào)節(jié)汽門導(dǎo)管太長；
D、汽缸數(shù)目太多，汽缸蒸汽容積大。
2.單項選擇題在供油系統(tǒng)中，（）的油壓最高。
A、高壓抗燃油；
B、潤滑油；
C、脈沖信號油；
D、系統(tǒng)回油。
3.多項選擇題再熱機(jī)組高、中壓調(diào)節(jié)汽門在參與汽輪機(jī)負(fù)荷調(diào)節(jié)時，（）。
A、高壓調(diào)節(jié)汽門參與全負(fù)荷的調(diào)節(jié)；
B、中壓調(diào)節(jié)汽門參與全負(fù)荷的調(diào)節(jié)；
C、高壓調(diào)節(jié)汽門在30％以下負(fù)荷才調(diào)節(jié)；
D、中壓調(diào)節(jié)汽門在30％以下負(fù)荷才調(diào)節(jié)。
4.多項選擇題再熱機(jī)組設(shè)置中壓調(diào)節(jié)閥的作用是（）。
A、與動態(tài)校正器配合，改善機(jī)組的功率滯延性；
B、高壓缸故障時，采取中壓進(jìn)汽控制機(jī)組負(fù)荷；
C、機(jī)組甩負(fù)荷時，防止超速；
D、低負(fù)荷時保證高、中、低壓缸蒸汽流量基本一致。
5.單項選擇題引起再熱機(jī)組中、低壓缸功率滯延的主要原因是（）。
A、再熱器及其管道的巨大容積；
B、汽缸數(shù)目太多，增加了蒸汽在汽缸內(nèi)的流動時間；
C、鍋爐燃燒跟不上負(fù)荷的變化；
D、高壓主蒸汽落地布置，導(dǎo)汽管太長。