汽輪機旁路系統(tǒng)是由Ⅰ級和Ⅱ級串聯(lián)組成的，其中Ⅰ級為高壓旁路，Ⅱ級為低壓旁路，低壓旁路分一、二級。
閥位方式、定壓方式和滑壓方式。
（1）大旁路和一、二級旁路并聯(lián)系統(tǒng)（三級旁路）； （2）一、二級串聯(lián)的兩級旁路系統(tǒng)； （3）一級大旁路系統(tǒng)。
最新試題
當汽輪機工況發(fā)生變化時，末級熱降如何變化？
何為危急保安器的復位轉速？
發(fā)電熱效率
同步器的作用是什么？為什么同步器能平移調速系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線？
發(fā)電機漏氫率
汽輪機有哪些配汽方式？
熱電廠全廠熱效率
蒸汽流量變化對汽輪機各級反動度有何影響？
帶負荷實驗的目的是什么？
汽輪機的汽耗率