波形梁鋼護(hù)欄施工工藝流程：（）。

交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)黃色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。

采用固定模板施工時，模板宜采用鋼模板，鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法，錯誤的有（）。

混凝土護(hù)欄交工檢測說法錯誤的有（）。

下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號解釋正確的有（）。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。

立柱無法打入到要求深度時，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。