A、三氯化銻法或鍍層測厚儀法
B、錘擊試驗(yàn)
C、硫酸銅法
D、纏繞法
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A、阻止無關(guān)人員及牲畜進(jìn)入、穿越公路
B、放置非法侵占公路用地現(xiàn)象的發(fā)生
C、為了綠化的美觀
D、防止車輛發(fā)生二次事故
A、三氯化銻法
B、硫酸銅法
C、碘化銀法
D、錘擊法
A、基礎(chǔ)混凝土表面密實(shí)平整、無蜂窩、麻面等缺陷
B、電焊網(wǎng)片無脫焊、虛焊
C、電焊網(wǎng)焊點(diǎn)數(shù)符合圖紙要求
D、網(wǎng)面無銹蝕、擦傷等缺陷
A、為與公路地形協(xié)調(diào),應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)計(jì)曲線
B、立柱基礎(chǔ)強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50%后方可安裝隔離柵網(wǎng)片70%
C、施工完成后應(yīng)檢查整體穩(wěn)定性,并保證在2m范圍內(nèi)平整
D、保證基礎(chǔ)幾何尺寸符合圖紙要求
A、6
B、10
C、12
D、16
A、斜撐式
B、鋼支柱式
C、埋置式
D、鋼筋混凝土支柱式
A、結(jié)構(gòu)高度
B、隔離柵的穩(wěn)定性
C、網(wǎng)孔尺寸
D、連接形式
A、鍍層剝離強(qiáng)度
B、鍍層附著量
C、鍍層均勻性
D、鍍層表面光潔度
A、立柱
B、混凝土基礎(chǔ)
C、連接件
D、隔離網(wǎng)
A、公路路側(cè)距居民點(diǎn)距離超過1km
B、公路路基填土高度超過10m
C、公路路側(cè)僅靠河流、湖泊等天然屏障
D、公路兩側(cè)有高度超過1.5m的擋土墻或砌石陡壩
最新試題
波形梁鋼護(hù)欄施工過程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
采用固定模板施工時,模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時,鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過程中不得再調(diào)整刀口。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
立柱無法打入到要求深度時,應(yīng)拔出立柱,切割立柱下端,再打入立柱。
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()
現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時,可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場檢測說法正確的有哪些?()