標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。

門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。

現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)立柱打入過深時(shí)，可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。

混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測重點(diǎn)是（）。

標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段，彎道外側(cè)為超高段，可不設(shè)泄水槽。

下列關(guān)于波形梁護(hù)欄材料說法正確的有（）。

波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些？（）

標(biāo)志牌安裝時(shí)，應(yīng)在安裝的過程中進(jìn)行控制的是（）。

通常說的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。

下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說法，錯(cuò)誤的有（）。