單項(xiàng)選擇題事故狀態(tài)或者停車(chē)狀態(tài)下,向吸附塔內(nèi)充入氮?dú)獾哪康氖牵ǎ?/strong>

A、防止解吸劑與空氣接觸氧化
B、防止吸附塔內(nèi)工藝物料在低壓狀態(tài)下汽化損壞吸附劑
C、防止事故狀態(tài)下吸附塔形成負(fù)壓而損壞吸附塔
D、用于檢修時(shí)的氣密和氮?dú)庵脫Q


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1.單項(xiàng)選擇題事故或者停車(chē)狀態(tài)下,吸附塔底部的壓力是()。

A、0.35~0.88MPa
B、0.6~0.88MPa
C、0.88MPa
D、0.88MPa以上

2.單項(xiàng)選擇題增大加熱爐熱負(fù)荷要防止()。

A、爐膛形成正壓
B、悶爐
C、燃燒器火焰脫火
D、加熱爐超負(fù)荷

3.單項(xiàng)選擇題加熱爐煙道氣中氧含量降低,則加熱爐熱效率()。

A、提高
B、降低
C、不變
D、無(wú)法確定

4.單項(xiàng)選擇題調(diào)整加熱爐煙道氣氧含量最有效手段是()。

A、調(diào)整煙道擋板
B、調(diào)整燃燒器風(fēng)門(mén)
C、以煙道擋板為主、燃燒器風(fēng)門(mén)為輔
D、以燃燒器風(fēng)門(mén)為主、煙道擋板為輔

5.單項(xiàng)選擇題調(diào)整含熱聯(lián)合流程的二甲苯塔頂壓差設(shè)定值時(shí)應(yīng)注意()。

A、一般不做調(diào)整
B、調(diào)整幅度要小
C、調(diào)整幅度要大
D、必須置手動(dòng)調(diào)整

最新試題

汽輪機(jī)開(kāi)車(chē)前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()

題型:判斷題

離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()

題型:判斷題

為防止密封油竄入潤(rùn)滑油系統(tǒng),在壓縮機(jī)的隔油環(huán)處通入隔離氮?dú)猓鋲毫?.02Mpa。()

題型:判斷題

吸附原料罐中混合二甲苯溫度達(dá)到160℃以上,物料汽化會(huì)通過(guò)放空系統(tǒng)排放而損失,因此對(duì)吸附分離原料罐進(jìn)行()操作。

題型:多項(xiàng)選擇題

潤(rùn)滑油泵出口壓力穩(wěn)定在1.0~1.2MPa之間,由安裝在油箱側(cè)面的穩(wěn)壓閥控制回油量,一旦其控制閥故障全開(kāi),則潤(rùn)滑油系統(tǒng)壓力無(wú)法正常建立。()

題型:判斷題

打開(kāi)吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。

題型:多項(xiàng)選擇題

密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()

題型:判斷題

壓縮機(jī)密封油泵啟動(dòng)時(shí),確認(rèn)壓縮機(jī)進(jìn)、出口閥門(mén)已經(jīng)打開(kāi),且壓縮機(jī)引入密封氮?dú)?,調(diào)節(jié)密封氣與油分離氣排氣的壓差為10KPa左右。()

題型:判斷題

暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()

題型:判斷題

重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿(mǎn)含量過(guò)高,會(huì)影響C9A收率。()

題型:判斷題