汽輪機開車前進行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結水及時疏水，以防止管道產生水擊。（）

為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng)，在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣，其壓力為0.02Mpa。（）

當油箱內的潤滑油溫度（）℃以下時，不可以啟動密封油泵。

重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應原料，為保護歧化催化劑，應該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于（）。

打開吸附塔頂人孔，主要對頂封頭中的（）進行檢查。

汽輪機開車時，當汽輪機轉子沖輪后即可在短時間內將轉速升至正常操作轉速。（）

一旦出現轉閥不步進，中控應立即手動將該系列轉閥離座。（）

簡述為何抽余液塔頂空冷器后，溫度需要控制嚴格在105～108℃。

壓縮機發(fā)生喘振時，管路中氣體出現反復倒流現象，出現周期性氣流震蕩。（）

吸附分離裝置原料罐加壓可以達到（）的效果。