A、都上升
B、PX異構(gòu)化率受抑制、乙苯的轉(zhuǎn)化率上升
C、都不變
D、都下降
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A、反應(yīng)器進口溫度
B、反應(yīng)器出口溫度
C、反應(yīng)器進、出口平均溫度
D、反應(yīng)器中間床層溫度
A、下限
B、上限
C、中間值
D、指定范圍內(nèi)
A、向原料
B、直接向吸附劑
C、向吸附塔內(nèi)的循環(huán)液體
D、向循環(huán)解吸劑
A、減少PX損失
B、開車時系統(tǒng)內(nèi)貯存的混合C8A不足
C、縮短開車時間
D、保護吸附劑
A、防止損壞透平軸承
B、防止損壞壓縮機軸承
C、保證透平轉(zhuǎn)速在運行狀態(tài)下始終受調(diào)速器控制
D、防止透平發(fā)生超速
最新試題
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當作廢油進行處理。()
暖管是汽輪機沖轉(zhuǎn)前的準備工作,對暖管時的升溫和升壓具有嚴格要求。()
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量過高,會影響C9A收率。()
當油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
正常情況下,壓縮機密封油系統(tǒng)產(chǎn)生的酸油量就小于密封油循環(huán)量的()。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
壓縮機發(fā)生喘振時,管路中氣體出現(xiàn)反復(fù)倒流現(xiàn)象,出現(xiàn)周期性氣流震蕩。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機機體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()