A、系統(tǒng)存在漏氣
B、真空噴射泵發(fā)生了故障
C、復水系統(tǒng)空冷器出口溫度高
D、透平尾氣溫度高
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A、軸承間隙大
B、轉(zhuǎn)子彎曲
C、油溫低
D、復水系統(tǒng)真空度低
A、密封油氣壓差
B、潤滑油壓力
C、軸振動
D、軸位移
A、電磁閥故障
B、步進控制程序故障
C、拱頂壓力低
D、油壓缸伸出或者縮回感應開關故障
A、立即停止加油
B、泵的堵塞與加油無關,繼續(xù)加油
C、繼續(xù)加油,但應加快速度,因為泵發(fā)生了汽蝕
D、繼續(xù)加油,但應減小速度,因為加油速度快,造成氣體被油夾帶使泵發(fā)生了氣縛
A、油泵發(fā)生了機械故障
B、油泵過濾器發(fā)生了堵塞
C、油泵過濾器發(fā)生了氣縛
D、加入的油溫度低,油品粘度大
最新試題
抽余液塔頂空冷器后溫度一般控制在105~108℃,可以確?;亓鞴迌?nèi)大部分烴類不汽化,而水蒸汽保持汽態(tài),經(jīng)過塔頂()冷卻后實現(xiàn)水與烴類的分離。
從壓縮機密封腔排出的酸油應直接當作廢油進行處理。()
簡述為何抽余液塔頂空冷器后,溫度需要控制嚴格在105~108℃。
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
壓縮機機復水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
汽輪機開車時,當汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
為防止密封油竄入潤滑油系統(tǒng),在壓縮機的隔油環(huán)處通入隔離氮氣,其壓力為0.02Mpa。()
在常規(guī)檢修過程中,打開吸附塔頂人孔,需要對頂部格柵進行氣密性檢查。()
吸附原料罐中混合二甲苯溫度達到160℃以上,物料汽化會通過放空系統(tǒng)排放而損失,因此對吸附分離原料罐進行()操作。