A、A/Fa設(shè)定值
B、非選擇性無效體積
C、吸附系統(tǒng)進料流量
D、吸附進料芳烴含量
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你可能感興趣的試題
A、壓縮機及透平軸振動
B、壓縮機及透平軸位移
C、各注油點潤滑情況
D、潤滑油泵運行情況
A、損壞壓縮機葉輪
B、破壞機組的轉(zhuǎn)動平衡
C、發(fā)生液擊
D、氣缸內(nèi)的重組分進入反應(yīng)器損壞催化劑
A、防止發(fā)生爆炸
B、防止燒壞催化劑
C、防止燒壞反應(yīng)器中心管
D、防止燒壞反應(yīng)器扇形管
A、吸附塔解吸劑管線
B、吸附塔二次沖洗液管線
C、解吸劑再生塔進料管線
D、吸附塔封頭沖洗進管線
A、氧化鋁
B、絲光沸石
C、瓷球
D、Y型分子篩
最新試題
汽輪機開車時,當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)子沖輪后即可在短時間內(nèi)將轉(zhuǎn)速升至正常操作轉(zhuǎn)速。()
回油控制閥開度(),會造成壓縮機潤滑油泵不上量。
壓縮機機復(fù)水系統(tǒng)串級真空泵的啟動順序是()。
重芳烴塔頂C9A送往歧化單元作為反應(yīng)原料,為保護歧化催化劑,應(yīng)該控制C9A中茚和茚滿重量含量控制低于()。
壓縮機發(fā)生喘振時會出現(xiàn)()。
如果吸附旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力下降,應(yīng)首先檢查該旋轉(zhuǎn)閥拱頂壓力控制相關(guān)儀表,包括拱頂密封液進、()和離座控制閥等的狀態(tài)。
從壓縮機密封腔排出的酸油應(yīng)直接當(dāng)作廢油進行處理。()
不是壓縮機潤滑油泵不上量原因的是()。
復(fù)水系統(tǒng)空冷器出口(),應(yīng)將空冷器按照操作規(guī)程切換至Ⅱ檔,必要時降低壓縮機轉(zhuǎn)速或降低運行負荷。
當(dāng)油箱內(nèi)的潤滑油溫度()℃以下時,不可以啟動密封油泵。