多項(xiàng)選擇題操作和維護(hù)單元OMU提供()。

A、本地MMI
B、網(wǎng)管系統(tǒng)
C、計(jì)費(fèi)系統(tǒng)的管理接口
D、文件傳輸管理接口


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1.多項(xiàng)選擇題無(wú)線通信系統(tǒng)的接收機(jī)由()組成。

A、天線
B、濾波器
C、放大器
D、A/D轉(zhuǎn)換器

2.多項(xiàng)選擇題TB3實(shí)現(xiàn)全向覆蓋采取了什么技術(shù)()。

A.分集增益
B.扇區(qū)技術(shù)
C.集成技術(shù)
D.放大

3.多項(xiàng)選擇題中心交換機(jī)有三個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù),分別為()。

A、用戶和網(wǎng)絡(luò)管理信息數(shù)據(jù)庫(kù)
B、設(shè)備數(shù)據(jù)庫(kù)
C、配置數(shù)據(jù)庫(kù)
D、維護(hù)數(shù)據(jù)庫(kù)

5.單項(xiàng)選擇題DXTip交換機(jī)為外部同步信號(hào)提供接口的模塊為()。

A、CLSU
B、CLAB
C、OMU
D、CCC

最新試題

我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

客車在ATO、ATP+、ATP模式下運(yùn)行時(shí)緊急解鎖手柄被拉下后,列車會(huì)產(chǎn)生(),司機(jī)需報(bào)告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進(jìn)行處理。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通常500V以下的電氣設(shè)備和線路應(yīng)選用()兆歐表。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

安全工作規(guī)程要求人們?cè)趹敉獠灰呓鼣嗑€點(diǎn)()以內(nèi)的地段,在戶內(nèi)不要走近斷線點(diǎn)4m以內(nèi)的地段,否則會(huì)發(fā)生觸電事故。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)受限空間內(nèi)可燃或有毒氣體()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

將所有的電氣設(shè)備不帶電的部分,如金屬外殼、金屬構(gòu)架和操作機(jī)構(gòu)及互感器二次繞組的負(fù)極,妥善而緊密地進(jìn)行接地稱()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

出現(xiàn)中暑的癥狀時(shí),處置不正確的是:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題