(A)進(jìn)料組成輕組分多,進(jìn)料口位置下移
(B)進(jìn)料組成輕組分多,進(jìn)料口位置上移
(C)進(jìn)料組成重組分多,進(jìn)料口位置上移
(D)以上說(shuō)法都不正確
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(A)塔頂壓力
(B)環(huán)境溫度
(C)進(jìn)料溫度
(D)塔板數(shù)
(A)10%
(B)1%
(C)5%
(D)15%
(A)防止抽空
(B)及時(shí)清理過(guò)濾器
(C)爐管分組大流量沖洗
(D)系統(tǒng)不可以充壓
(A)水運(yùn)完成就可以進(jìn)行油運(yùn)
(B)吹掃完成就可以進(jìn)行油運(yùn)
(C)氣密合格方可進(jìn)行油運(yùn)
(D)氮?dú)庵脫Q合格和氣密合格方可進(jìn)行油運(yùn)
最新試題
離心壓縮機(jī)機(jī)械密封的主要功能是防止密封油向外泄漏。()
密封油回油管路分為3路,分別為壓縮機(jī)機(jī)體兩外側(cè)回油、內(nèi)側(cè)回油、中間側(cè)回油。()
汽輪機(jī)開車前進(jìn)行排放、暖管的主要目的是將積聚在管道中的凝結(jié)水及時(shí)疏水,以防止管道產(chǎn)生水擊。()
對(duì)吸附原料罐加壓操作可以采用以下()方法。
打開吸附塔頂人孔,主要對(duì)頂封頭中的()進(jìn)行檢查。
壓縮機(jī)發(fā)生喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()。
重芳烴塔頂C9A中茚和茚滿含量控制低于2%,目的是為了保護(hù)()。
暖管是汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作,對(duì)暖管時(shí)的升溫和升壓具有嚴(yán)格要求。()
在常規(guī)檢修過(guò)程中,打開吸附塔頂人孔,需要對(duì)頂部格柵進(jìn)行氣密性檢查。()
噴射泵啟動(dòng)時(shí),不能立即打開工藝側(cè)閥門的目的是防止動(dòng)力蒸汽竄入真空系統(tǒng)造成事故。()