判斷題發(fā)現(xiàn)燃燒器熄滅，應檢查爐膛負壓是否正常，如爐膛負壓過低，則調整后再繼續(xù)點火操作。（）
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3.單項選擇題
在非正常停工過程中，要注意（）。
①避免催化劑處于高溫狀態(tài)
②床層泄壓速度不能太快
③系統(tǒng)壓力過低、床層溫度降不下來時，系統(tǒng)中要補入氮氣降溫
④床層泄壓速度要快
A、②、③、④
B、只有②
C、①、③、④
D、①、②、③
4.單項選擇題
下列選項中，屬于裝置正常停工操作步驟的是：（）。
①降溫降量
②切換進料沖洗
③氫氣循環(huán)降溫
④氣密
A、只有③、④
B、②、③、④
C、①、②、④
D、①、②、③
5.單項選擇題裝置停工后，在一定溫度下維持一定的氫氣循環(huán)時間的目的是：（）。
A、帶凈催化劑上的烴類殘留物
B、降低反應溫度
C、保證裝置管道、容器內的干凈
D、可以不用氮氣置換
最新試題
汽油加氫裝置第二加氫脫硫反應的作用是（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置循環(huán)氫中硫化氫含量過低，在（）時，催化劑溫度超過250℃，會損壞催化劑。
題型：多項選擇題
脫硫化氫塔進料溫度波動的原因有（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置壓縮機正確的備機狀態(tài)包括（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置加氫脫硫反應進料中不應過多的烯烴是（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置（）可提高選擇性加氫反應器入口溫度。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置注入急冷烴的作用是（）。
題型：多項選擇題
脫硫化氫塔壓力波動的原因有（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置的燃料氣來源是（）。
題型：多項選擇題
汽油加氫裝置一級事故包括（）。
題型：多項選擇題